| Umbauteile |
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Version 1: 340 PS: Rothe Motorsport Leistungssteigerung durch Zusatzsteuergerät (Tuningbox)
Version 2: 360 PS: Rothe Motorsport Leistungssteigerung durch eine klassische Softwareoptimierung inklusive V-MAX Aufhebung
Achtung: Fahrzeuge ab April 2015 sind aktuell noch nicht über OBD tunebar! ( Man kann bei diesen Fahrzeugen aktuelll nur ein Zusatzsteuergerät zur Leistungssteigerung verbauen!)
Optionen:
DSG-Optimierung ( Drehmomentbeschränkung aufgehoben, Schaltzeiten verkürzt, Launch Control optimiert ), Preis: 499,00 €
Optimierte Ansaugung: Echt-Carbon-Box, deutlich markanteres Ansauggeräusch, besseres Ansprechverhalten, echte Leistungssteigerung von circa +7 PS, +7 NM, Preis: 1.199,00 €
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Rothe Motorsport Softwareoptimierung inklusive V-MAX Aufhebung
Rothe Motorsport Hosenrohr (Downpipe) in 76 MM ( 3", mit 200 Zeller Metall-Katalysator, EURO 6 konform )
Optimierter Rohrdurchmesser der Abgasanlage auf 76 MM ( 3" )
Optimierter Serien-Endschalldämpfer ( um ein Dröhnen im Innenraum zu vermeiden! )
Als Option:
- DSG- Softwareoptimierung ( Drehmomentbeschränkung aufgehoben, Schaltzeiten verkürzt, Launch Control optimiert ), Preis: 499,00 €
Auf Wunsch "Echt-Carbon-Box":
verbessertes Ansprechverhalten, Ansauggeräusch prägnanter, +7 PS, +7 NM ( Aufpreis: 1.199,00 €, siehe unten)
Achtung: Fahrzeuge ab April 2015 sind aktuell noch nicht über OBD tunebar !!! ( Hier muss aktuell noch ein Zusatzsteuergerät verbaut werden, um eine Leistungssteigerung zu generieren!)
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Rothe Motorsport Upgrade-Turbolader (große Frischluft- und Abgasseite, Motorsport-Lagerung, Feinwuchtung)
ARMA Speed Echt-Carbon Box (besseres Ansprechverhalten, deutlich markanteres Ansauggeräusch)
Rothe Motorsport Hosenrohr (Downpipe) in 76 MM ( 3") , 200 Zeller Metall-Katalysator, EURO 6 konform
Optimierter Rohrdurchmesser der Abgasanlage auf 76 MM ( 3" )
Optimierter Serien-Endschalldämpfer (um ein Dröhnen im Innenraum zu vermeiden)
Rothe Motorsport Softwareoptimierung inklusive V-MAX Aufhebung
DSG- Softwareoptimierung (Drehmomentbeschränkung aufgehoben, Schaltzeiten verkürzt, Launch Control optimiert)
Achtung: Modelle ab April 2015 sind aktuell nicht "tunebar", wir empfehlen ab 380 PS eine Verstärkung des Motors, dies bedeutet, man sollte verstärkte Kolben und Pleuel mitverwenden! |
